但是，年前买车难免会遇到一些小困难，比如车源不足需要经销商订车、预约车管所、审核个人贷款等等，这样一个小问题可能会影响到整个购车过程的效率，甚至是钱都不一定可以扛得住车。

  那么，年前有车回家的机会就这么渺茫吗？不，当然你要知道最近一段时间各大二手车商也很忙，因为买二手车的过程要比买新车简单的多。有车有钱，当天就可以开走，所以很多消费者更愿意选择二手车。

  于是教授就趁着最近一段时间，逛了一圈周边的二手车市场。这次我们来看看，假设预算在10万左右，他能开什么车回家过年呢？

  教授一进门就被这台三代奥德赛）给吸引住了。没什么原因，主要是因为它的车头太突出了。跟老板详细聊了下，才知道这是08款，开了20万+公里，价格不到5万。他要求大约48,000。

  事实上，本次奥德赛并不进行太多的专项准备，比如全车精细清洗、座椅翻新等项目。乍一看有点旧。既然如此，那教授为何需要列出来呢？因为过年回家难免“拉人拉货”，花近5万元来达成目标绝对是最好的选择之一。不过可惜的是这一代奥德赛，以及历代和四代车型，都没有配备滑门，不然用起来更方便。

  当然，本田的魅力不止于此。老板大方地说，过完年再卖给我，谢谢几千万！因此，超高的保值率和“油水”的变化能够得到良好的驾驶体验。这些优势是奥德赛畅销市场的原因。同时，价格较低的第三代也很适合只需要前后用车的人。

  看完了奶爸的车，再来看另一款同样适合家庭保姆的车——奔驰B级）车。这是2012款奔驰B 180，指导价30.18万。开了9万公里，用了将近8年，现在只要11万。

  作为一款介于A级和C级之间的产品，奔驰B级虽然没有定位为MPV，但它的两厢造型无疑更符合真正家用车的定位。此外，这一代奔驰B 180搭载的是1.6T低功率发动机，最大马力仅为122马力。动力上不会有太多惊喜，所以教授觉得还是妈妈带娃比较合适。

  当然，富有气场的奔驰LOGO、依旧精致的内饰、不错的乘坐空间，都是吸引女性用户的一部分原因。反正开个奔驰“回家”也挺体面的~

  然后是一辆红色的MINI） CooperS，隐藏在多辆黑色轿车之间。这辆车是2010年上牌的，目前才行驶了7.3万公里，车商报价在12万左右。

  其中，老板还直接展示了这台MINI Cooper S的具体成本，首付36000元，底线元的服务费，然后是月供为2363元。这样一来，按照这种分期付款的方式买车，首付39540元，加上三年的分期付款，总费用为124608元。那么，就可以开走这台底盘代号为“R56”、发动机为1.6T的MINI Cooper S了。它被称为“小型加速器”。

  而这种个性十足的两门车，当然更适合年轻情侣。毕竟这一代MINI Cooper的后排空间和现款相比确实有些“鸡肋”。这辆车最适合两人+行李。但漂亮的外表背后可能是要付出代价的，因为年近10年的MINI Cooper S大多需要一个“大保健”，那就是更换全车的“油水”，检查机油泄漏和底盘衬套/油封等。以后需要多加注意。

  更进一步，我偶然发现了这款相对罕见的菲亚特500），现在提到MINI 就不可以忽视它。该车属于2011款，至今已行驶7.2万公里。商家报价10.88万元。动力为1.4L自然吸气发动机+6速手自一体组合。它可能不像MINI Cooper S 那样快速和有趣，但菲亚特500 以精致、稀有和个性而获胜。

  作为意大利汽车工业的骄傲之一，菲亚特500也在2011-2013年进口到中国。当时的指导价在16.98万元至26.88万元之间，其中26.88万元的版本是与意大利奢侈品牌GUCCI联名打造。所以显而易见，这台车走的也是一条精致的出行路线。绝对不值得。

  而且，这款菲亚特500也很适合小两口作为用车，甚至是日常出行、周边游等自用车。那么这样一个时间段，如果花同样的钱，你会选择更加阳刚的MINI Cooper S还是这款回报率很高的意大利车呢？

  在广东，尤其是广州的二手车市场，绝对少不了雷克萨斯。不过CT200h出现在这个停车场的频率并不高。教授了解到，这是一辆2012款的CT200h，行驶了11万公里，售价11.2万元。

  雷克萨斯CT）200h最大卖点在于全系搭载混动系统，即1.8L油电混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。当时官方给出的百公里油耗仅为4.6L/100km。

  所以CT200h是个不错的代步选择，但是这时候老板说“这车刚换了新动力电池”。雷克萨斯为CT200h提供的动力电池品质保为6年或15万公里。至于这辆车更换电池的原因，老板没有细说。教授想说的是，在选择二手混合动力车时，最好检查一下二手混合动力车的修理状况。相信很多消费者都会介意续航一般的车。毕竟这是混动车的“第二次生命”。

  刚看过CT200h，突然撞见了雷克萨斯的旗舰轿车——LS 430。这台LS430是05年上牌的，现在行驶了22万公里，售价12.68万。

  2000年北美车展发布的LS430是雷克萨斯第三代LS车型。近年来，国产LS430再次被“抄袭”。有人买它是为了玩VIP式改装，也有人决定体验一下老一辈的老爷车，打着煽情的口号。所以这辆车出现的频率很高。

  顾名思义，LS430搭载4.3L V8发动机，传动匹配6速自动变速箱。虽然它的排量大，但动力不是它唯一的追求，乘坐舒适性才是。再加上出色的内部配置和舒适的乘坐体验，无论是过去还是现在，LS430依然可以充当“大老板”的座驾。

  即使这辆LS430已经行驶了22万公里，相信雷克萨斯的质量也不会有问题。另外，它的价格和just CT200h的差价只有不到15000元。如果只是一辆需要临时回家过年的车，这两款车你会怎么选？

  如果雷克萨斯LS）430的大排量让你止步不前，那么2.5L V6的十代皇冠）应该更容易接受，十代皇冠可能更亲民。然而，这辆行驶了15万+公里的2007年第十代皇冠，居然卖了10万？

  当时雷克萨斯LS430的指导价高达92.4万元，而2007款皇冠2.5L皇家版的顶配车型为35.2万元。他们不会想到，2021年还能卖同样的价格。这样一个时间段，他们是应该感叹十代皇冠的保值率，还是该感叹LS430的性价比？

  当然，十代皇冠也可以称为“硬朗”车型。15万公里在二手车市场是比较低的里程。毕竟很多都会超过25万公里甚至更高。这样一个时间段，我们也要感叹丰田的质量放心可靠。那么问题又来了。同时，早花10万，你会选择LS430还是10代皇冠？

  广东有句老话“宝藏沉底”没错，就是说真正的好东西都藏在深处。当教授准备离开时，他发现这辆沃尔沃S40）隐藏在汽车的海洋中。当然，吸引我的不是这辆车，而是那辆写着69000元的大。

  这是2012款沃尔沃S40 2.0L自动尊享版。当年的指导价是21.9万元。更何况这车才行驶了3万公里！

  不敢相信，教授马上打开相关二手车平台一探究竟，然后发现了两件事:一是沃尔沃S40周边车源很少，二是6.98万元的车价其实很高？！对那些2010年和2011年的s40，当天找到的车没有一辆价格超过6万元那么，回家当“有钱人”的机会来了？抛开后续维修配件的稀缺，你会选择吗？

  近年来，随着慢慢的变多的政策支持和鼓励二手车的发展，汽车经销商比以前更加透明和规范。说到买二手车回家过年，其实只要在预算之内，不管是贷款还是全款，只要你想，基本都能找到符合自己的车。比如上面的八个模型，代表了不同的领域，不同的使用方式，都是教授认为值得引用的例子。

  相比新车，买二手车的流程肯定更简单。比如不用等车源，付款后可以过户到卡上等等。相对于年前新车经销商的货源紧缺，确实更方便。

  当然，这更多是针对那些可接受二手车或者急需二手车的人，尤其是在限牌一线城市摇号成功后，很大一部分人不想把辛苦钱花在不知情的二手车上，在选择新车时会更加慎重。毕竟他们盼望“一步到位”。

  对于年前买二手车的人来说，更可能是想要一辆车回家过年，年后再卖。对此，你不妨问问当时还能卖多少钱。保值率高的车型，比如奥德赛，年后卖掉也不会亏多少。另外，也可以借鉴近几年保值率最高的车型。