为深化推动造修交融，充沛的发挥资源整合优势，2021年头，在广船世界的大力帮扶下， 文冲修造南北坞边上，广船分段耕耘于此。面临全新的船只分段制作施工方法，文冲修造阅历了从无到有的创业期，产值也阅历了从难产到量产的困难时段，相关参建人员充沛的发挥“开荒牛”精力，一路披荆斩棘，打造了两条合适造船分段制作出产线。

  2021年4月， 广船分段制作收成了第一次“果实”，后续产值稳步进步，2021年10月到达峰值1770吨。

  2022年，文冲修造继续砥砺前行，攻坚克难，在产品结构变化为以曲面段为主的情况下，仍旧保证按序上量，在产品制作的过程中，不断的进步产质量量，优化施工工序，改善工艺工装，并完结了分段制作周期标准化，保证造船分段优质高效交给。

  文冲修造自2021年3月发动广船分段项目，一年多来首要参加了“交银租借”“VISTA”“南油”等系列船的分段制作。冬去春往夏至， 已连续为母公司广船世界供给了近300个分段，物量达1.7万多吨，以优异成绩向党的二十大献礼。

  广船分段项目迎来第一个G1087船U213分段的交给，标志着文冲修造造船分段出产线现已树立，显示了文冲修造“敢为人先，不停地改善改造”的企业精力。

  分段月度交给产值初次打破1000吨，标志着广船分段项目制作团队现已开始完结小组、中组、大组、精控、密性、NDT、预舾装等各工序的办理优化。

  月度分段交给产品量初次打破1600吨，标志着文冲修造造船分段完结量产，充沛体现了办理团队“披荆斩棘，笃行不怠”的团队质量。

  文冲修造制作的G1107船曲面分段，完结了一次对外报验100%合格的佳绩，并取得了船东的表扬信，为公司的高水平开展继续添砖加瓦。

  广船世界交给了交银租借的第一艘11.9万吨的制品轮，交银租借船东为文冲修造送来了荣誉锦旗，对文冲修造制作的悉数甲板段质量表明高度认可。

  文冲修造制作的南油系列G1117船F231/F331该系列船首制分段，初次报验取得一次经过，遭到南油船东的高度认可，为后续该系列船的制作奠定了坚实的根底。

  在广船分段制作项目中，有许多默默无闻的施行工程人员、办理人员，他们夏战三伏、冬抗三九，把汗水挥洒在一艘艘巨轮上，把芳华贡献在焊枪、磨机轰鸣的码头边，他们用举动诠释着对“工匠精力”的不懈寻求，他们用信仰支撑着一个个出产任务“小节点”，铸造成一个个高质量分段，他们便是广船分段的背面英豪。

  文冲修造将继续呼应广船世界的召唤，结合广船世界制作部的需求和文冲修造的才能，充沛使用、发挥文冲修造的分段制作才能，改善工装工艺，平衡修船产品与造船产品的出产，充沛的发挥造修交融的优势，促进造修交融的继续健康开展。