近日，广船国际有限公司与广州发展瑞华新能源电动船有限公司(广州发展能源物流集团与上海瑞华公司合资单船公司)签约的一艘2000吨级新能源电动自卸船开工。

  该合同于2016年10月24日签订。该船是一艘以双电(锂电池+超级电容)为动力，采用 2 台电动机驱动直翼全向推进器(2x160千瓦)作为其操纵和推进系统, 载重为2000吨的内河新能源电动自卸钢质货船，货舱为斗式结构，装载货品为电煤，主要航行于珠江内河水域等，设计航速为12.8千米/小时，入级中国船级社(CCS)。

  随着政府对节能减排和环境保护要求越来越严，特别是在空气污染、水污染等方面很看重，新能源的推广力度也慢慢变得大。根据广州市政府深化推进“干净、整洁、平安、有序”城市环境工作精神，为降低空气污染、减少雾霾以及为彻底治理江河水域和海域污染作出相应社会贡献，广船国际一直积极倡导“绿色造船、关爱生命”的工作方针， 除在船舶排放指标做了大量的改进和创新设计外，还在几年前就与广发能源物流集团在新能源电动船研发与制造等方面做过多次探讨和研究，积极探索从制造型产业转化为科技型产业的发展思路。

  广船国际作为大型国企，凭着其品牌、经营研发与设计、设备资源、船舶及钢结构产品制造能力、环保装备及其制造、海洋工程装备及制造、人才储备、央企公信力等方面的优势，大力开展低能耗船型(包括电动船)及双燃料船型研发与建造，使广船国际在环保造船方面长期处在领先行业地位，也为广船国际推进产品升级奠定了基础，为广船国际落实新的发展思路注入了一剂强心剂。为大幅度减少内河航运带来的相关污染，广船国际积极与广发能源物流集团展开深度合作，双方利用央企和地方国企合作的优势，共同研制战略联盟开拓新能源电动船市场，引领内河船环保运输的发展的新趋势。 双方一致认为在新能源电动船领域存在广泛的合作前景，双方已承诺加大力度推进有关技术创新，并着手一同推动和建立新能源电动船的规则规范及国家有关标准，逐步把电动船产业做强做大，为环保产业带来新亮点 。

  该船建造合同生效后，广船国际管理层格外的重视，立即抽调技术好、反应快、经验足的骨干成员组建了项目组。项目组在研发技术、图纸设计、资材设备订货、生产计划、项目管理等都有严密的策划，特别是在研发技术、特殊设备的技术性能以及按计划供货等方面下足功夫，确保本船进展顺利。在船东和CCS的全力支持下，广船国际有信心保质按时交付一艘性能优越的2000吨级的内河环保船。

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