盛夏7月，中国船舶集团旗下广船世界连续完结华南最大集装箱船3号船出坞，TOTAL11万吨LNG双燃料油船4号船、招商南油4.95万吨化学品/制品油船2号船试航归航，白鲸5万吨化学品/制品油船4号船敞开试航等重要节点。

  7月30日，广船世界为地中海航运（MSC）制作的16000TEU集装箱船3号船“MSC VICTORINE”号顺畅出坞。

  该船出坞完整性比照1号、2号船均有明显进步，全船货舱试箱作业已根本完毕，绑扎桥油漆竣工，舱口盖吊装完结50%，机舱油水柜及全船体系完整性也较前船有明显进步。

  出坞完整性的进步将有力加速码头系泊实验进展，为缩短码头周期、按计划试航交船奠定根底。

  7月29日，广船世界为TOTAL公司制作的11万吨LNG双燃料原油/制品油船4号船完结试航。

  该船在启航前完结了机装、甲装、电装项目的收尾彻底闭环，在码头阶段提前完结了部分实验项目，为后续作业快速推动发明了条件。

  该船试航期间恰逢飓风“杜苏芮”来袭，试航团队注重飓风途径走向，边逃避飓风边推动实验，在确保安全的前提下顺畅完结了“油气二合一”形式试航的悉数项目，完结了归航。

  7月29日，广船世界为白鲸航运制作的5万吨化学品/制品油船4号船完结码头系泊一切项目，成功敞开试航。

  该船为系列船的终究一艘船，在该船制作过程中，项目参建团队以建模2.0为指引，在下水前就完结了发电机负荷、锅炉焚烧、主滑油串油等重要节点。下水后，参建团队咬定方针不放松，誓保节点不动摇，终究完结了码头周期仅一个多月就到达试航状况，顺畅完结了启航。

  7月22日，广船世界为招商南油制作的4.95万吨化学品/制品油船2号船完结试航。在试航团队的尽力下，启航状况较首制船有所进步，试航时刻也较首制船缩短了一半。